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Consultoria e Informações
Execução continuada das obras atinentes à Linha da Taipa do Metro Ligeiro desvenda progressivamente os mistérios relacionados com as suas estações
  • Data: 2015-12-28

Descrição

Está a ser construída em grande escala a Linha da Taipa do Metro Ligeiro e a elevação e montagem do viaduto está a ser executada nas vias principais; Ao mesmo tempo, já deu início à construção das 11 estações da Linha da Taipa e a estrutura externa de algumas estações tem vindo progressivamente ficar concluída, pelo que as estações, diferentes no seu aspecto exterior, “desvendando os seus mistérios”.

No passado ano, entrou-se na fase de construção da superstrutura das estações da Linha da Taipa, e gradualmente tem-se vindo a construir a estrutura de betão dos pisos da bilheteira e plataforma e a desenrolar os trabalhos de montagem da estrutura de aço da cobertura. No segundo semestre do corrente ano, já é possível constatar o contorno de algumas estações, nomeadamente, da construção da estrutura externa e da cobertura das estações do Terminal Marítimo da Taipa e do Oceano, basicamente concluídas, pelo que após a demolição gradual dos andaimes, a parte exterior das estações ficará inequivocamente visível.

Quanto à Linha da Taipa, a Estação do Oceano é a única estação a construir na superfície. O seu aspecto exterior, tal como acontece com a maior parte das estações da Linha da Taipa, adopta o projecto uniformizado - uma cobertura arqueada sobre um edifício em forma de tubo alongado - com uma imagem simples e clara que visa a integração com a paisagem urbana próspera e com o desenvolvimento rápido da Taipa e do Cotai; por outro lado, o aspecto exterior das estações do Terminal Marítimo da Taipa, do Aeroporto e do Posto Fronteiriço da Flor de Lótus, demonstra não só a dinâmica e a força, mas também o conceito de integração com outras zonas, de modo a combinar com as características das estações situadas nos postos fronteiriços.

Após a conclusão da construção da estrutura externa e da cobertura das estações, o empreiteiro iniciará os trabalhos respeitantes à montagem dos sistemas de abastecimento e escoamento de águas, de abastecimento de electricidade e de outras instalações electromecânicas, assim como à remodelação do interior das estações, entre outros, construindo paralelamente a passagens superiores que farão a ligação das estações à superfície. O Governo prevê que as obras de construção das estações da Linha da Taipa fiquem concluídas no final do próximo ano. Com a conclusão gradual das obras de construção dos viadutos e das estações, o fornecedor dos comboios e do sistema irá iniciar a montagem das instalações relativas ao sistema de comboios do metro ligeiro.

Construção gradual da passagem superior para peões do Metro Ligeiro

Construção da estrutura principal das estações da Linha da Taipa do Metro Ligeiro e início gradual dos trabalhos de construção das passagens superiores para peões das respectivas estações.

As 11 estações da Linha da Taipa possuem dois pisos, num deles encontra-se a bilheteira e no outro a plataforma. A passagem superior para peões ficará situada no acesso da estação e será ligada à bilheteira, pelo que os passageiros através dela poderão entrar na estação, para efeitos de adquirir os seus bilhetes. Por outro lado, após a conclusão da maior parte das passagens superiores para peões das estações da Linha da Taipa, os passeios dos dois lados das vias principais serão ligados, podendo servir no futuro como travessias, de forma a aperfeiçoar o ambiente pedonal em redor das estações. Além disso, as passagens superiores para peões das estações do “Terminal Marítimo da Taipa” e do “Posto Fronteiriço de Lótus” serão ligadas ao edifício dos postos de migração, para conveniência dos cidadãos e turistas.

No âmbito do projecto de construção, as passagens superiores para peões das estações do Metro Ligeiro, assim como a estrutura principal das mesmas, são em betão e aço, enquanto a superstrutura é construída em placas de alumínio e vidro, o que contribui para uma harmonia entre a concepção exterior das passagens superiores e a estrutura principal das estações, assim como para uma melhor integração no ambiente envolvente. Para facilitar a utilização do Metro Ligeiro por parte das pessoas de terceira idade e dos portadores de deficiência, as passagens superiores para peões das estações serão apetrechadas com uma série de instalações sem barreiras arquitectónicas nos lugares apropriados, nomeadamente escadas rolantes com altura adequada, os elevadores, os pisos tácteis direccionais, etc, para que os passageiros com necessidades especiais as possam utilizar. Essas instalações sem barreiras arquitectónicas serão ligadas ao exterior, para a utilização fácil do Metro Ligeiro.

  • São desvendados progressivamente os mistérios das estações da Linha da Taipa
    São desvendados progressivamente os mistérios das estações da Linha da Taipa
  • Deram-se início às obras das passagens superiores para peões nas várias estações
    Deram-se início às obras das passagens superiores para peões nas várias estações
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